Un système existant inadapté
Le bassin 3 de la base navale de Brest est équipé de 4 chariots circulant sur des rails, ceux-ci permettent la prise d’aussières afin de brider la FREMM et de garder le navire axé dans le bassin.
En parallèle, un treuil axial assure le déplacement du bateau, cependant ce système ne donne pas satisfaction.
Les travaux consistent donc en la modification des rails de guidage et l’ajout de treuils d’évitement afin de faciliter les manœuvres de la FREMM au sein du bassin, la première étape étant l’alignement de la FREMM avec l’axe du bassin appelée manœuvre d’évitement, la deuxième étant son guidage jusqu’à sa position d’échouage appelée manœuvre de guidage.
179 MètresLongueur du bassin | Dimensions FREMMLongueur : 142,20 mètres / Largeur : 19,80 mètres | 2 x 30 T et 2 x 20 TCapacité du treuils | 2018 - 2019Exécution |
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Nos prestations
Nos prestations concernent en l’étude et à la réalisation de cette nouvelle solution, elle comporte :
- La dépose des rails et des supports,
- L’adaptation des rails existants,
- La mise en place de nouveaux rails,
- L’adaptation et la création d’escaliers,
- La mise en place de 2 treuils d’évitement de 30 tonnes,
- La création et la fabrication de 2 chariots avec treuils de 20 tonnes,
- Et la mise en place de repères d’alignement.
Une période de 2 ans de maintenance préventive et corrective des treuils et des chariots est également comprise.
Groupement Et. Joseph Paris (Lot Mécanique) / Marc SA (GC)
 | UNE RÉALISATION BRESTOISELes chariots des treuils de guidage ainsi que les deux bittes double en H ont été réalisées par notre atelier de fabrication situé à Brest, à proximité du chantier. |
